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Um
carro fica sem gasolina numa auto-estrada. O motorista pede
auxílio para outros veículos. Um deles pára
e se prontifica a fornecer o precioso combustível ao
motorista incauto. Como retirá-lo de um tanque e passar
para o outro tanque? Isto é possível se um dos
dois motoristas (ou os dois) tiver um vasilhame e um pequeno
duto de plástico flexível.
Com o pequeno duto de material flexível é possível
construir um sifão. O princípio de funcionamento
do sifão pode ser entendido olhando-se para a figura
ao lado.
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A
pressão atmosférica atua no recipiente do lado direito
contendo o líquido (por exemplo, o tanque do carro). A ação
dessa pressão é forçar o líquido para
cima se o tubo estiver cheio. A pressão atuará na outra
extremidade do tubo também. No entanto, se o ponto C estiver
abaixo de B, o líquido fluirá do recipiente para o vasilhame.
Isto não ocorre se C estiver acima de B.
Se o peso do líquido no tubo externo for maior do que o no
interno, o líquido fluirá. Caso contrário, não.
Note-se que o sifão só funciona como tal se o duto estiver
completamente ocupado pelo fluido.
No caso dos carros que ficam sem gasolina, o motorista se vê
obrigado a sugar com a boca a gasolina até que ela preencha
o duto. Com isso às vezes o motorista experimenta um pouco
de gasolina na boca.
O vaso sanitário de um banheiro funciona como um sifão.
O
fluido que envolve a Terra (sua atmosfera) não está
com a mesma temperatura e a mesma pressão em todos os pontos.
Existe sempre a tendência de formar regiões de alta pressão
e regiões de baixa pressão. As diferenças de
pressão provocam movimentos de massa (movimentos do ar), acarretando
os ventos e as alterações no clima.
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A
diferença de pressão entre o interior do recipiente
e o ambiente externo é utilizada em vidros de spray
para expelir o líquido contido. O ideal é utilizar
a saída do líquido pelo ponto mais baixo do
recipiente.
Normalmente, os perfumes são guardados nos frascos
com gás sob pressão, para facilitar o seu uso
através do spray.
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O
altímetro é um instrumento de navegação,
de grande importância, utilizado em aeronaves. O seu papel
é o de determinar a altitude do avião.
A fórmula
sugere que, através da medida de diferenças de
pressão, podemos determinar a altura. Esse é o
princípio no qual o altímetro se baseia. Isto
é, como a pressão varia com a altura, pode-se
determinar a altura, uma vez conhecida a pressão no ponto
onde se encontra o avião. Naturalmente, o que se quer
comparar é a pressão na posição
do avião e a pressão ao nível do mar. |
Marques
e Ueta
